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        鋼套箱圍堰(水下砼施工)

        產品時間:2019-05-20

        簡要描述:

        鋼套箱圍堰(水下砼施工)
        鋪設長輸管線時,沿線經常會遇到各種大小河流等自然,在管線無法繞過的時候,經常采用水下穿越的方法。此種工藝主要原理就是先用沖泥器沖擊河底砂層,使其液化,然后利用泥漿泵將液化砂層吸出,形成水下溝槽,再沉下管線。

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        鋼套箱圍堰(水下砼施工)?

        一、在海岸上把數個單元管件用安裝裝置安裝連接成大段長管道,并在入水前封閉前后端口。二、把逐步被推入到大海的大段長管道并列排放在近海岸處。三、再把大段長管道逐段再利用海上工作平臺連接。四、連接完成后將其沉入預定海底,這樣大量單元輸水管件能夠在海岸上的安裝裝置上連接安裝完成,極大地了海面上的連接安裝工作量,同時也極大地占用海面的時間,對海上交通的影響就很小了。
        一般情況連接件是橡膠件,橡膠件的內孔中間段與單元管件內孔一致,中間段的長度為單元管件孔徑的1/4到1/5,橡膠件的近中間段兩端段長度約為單元管件孔徑的1/4,其孔徑略小于單元管件外徑,端口呈喇叭口狀,端口處略大于單元管件的外徑。
        其中單元管件的材料是帶防腐涂層的金屬材料或者也可以是玻璃鋼的材料。連接件是具有彈性和防海水腐蝕性的材料。作為另一種橡膠材料的連接件近中間段兩端段也可以是略大于單元管件外徑。這樣通過橡膠材料的連接件用水下管道安裝裝置把兩根單元管件不斷地連接,至到連接成大段的長水下管道。
        水下管道安裝裝置包括托管裝置、推進裝置和連接件承托定位裝置所述的托管裝置由主托管裝置和副托管裝置組成

        鋼套箱圍堰(水下砼施工)

        牽引敷設法。管道在陸上制作加工,并焊接成數百米長的管段,然后用牽引設備(卷揚機、船舶等)沿水底或水面牽引,同時在岸邊把管段接長,直至管道牽引到預定敷設位置為止。③敷管船敷設法。管道制作加工都在敷管船上進行,每敷設一管段后就前進一定距離。
        單節管道由駁船供應。不論采用哪一種敷設方法,均應按不同受力狀態復核管道的應力。如應力太大應采取相應的加固措施。水下管道的兩種鋪設方式1、鋪設在水底上;2、埋設在水底下溝槽內;埋設在水底下溝槽內時,溝槽內管頂鋪設深度一般為管徑的3—4倍,以避免船只拋錨,河床沖刷等影響。
        海下管道的埋地鋪設,還應防止風暴時管道可能浮漂或下沉,為此,管道應埋設在海床下足夠深度。

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